走到这一步，车刻玻璃已经可以实现批量定尺寸的生产。但是有一个极大的弊端，如果尺寸稍有改变，哪怕是同图案，也必须重新制作模版，其玻璃耗材的浪费量比较大，而且加工周期也被延长。

车刻玻璃的发展走到数控车刻机这一步基本算是实现了完全的量产化与自动化。但是即使是这样，刻玻璃仍然存在拓展的空间，或者说目前仍然有完不成的任务。
相比在陶瓷胎体上上釉，在玻璃容器表面烧制釉彩是一项极具挑战的任务，控制釉彩的烧成且不使主体玻璃坍塌是制作关键。进入十九世纪，在玻璃表面装饰釉彩成为了一种流行，往往与镀金、车刻等其他装饰手法一同应用以增加玻璃器物的视觉感受和艺术价值。
打开车刻玻璃的折叠门，首先看到的就是一处小小化妆台。这个位置要尽量保留自然光，所以“凿壁偷光”，完美利用了楼梯区域的台阶，偷出来三条竖窗。从里面看这个窗户是这样的